بہت سارے عوامل ہیں جو ہائیڈرولک تیل کے درجہ حرارت کا سبب بن سکتے ہیں۔ ریڈی ایٹر کے باہر ضرورت سے زیادہ گندگی ہوا کی نالیوں کو روک سکتی ہے ، ہائیڈرولک آئل ریڈی ایٹر کے اندر تیل کی لائنوں کو گندگی سے روکا جاسکتا ہے ، مرکزی پمپ کو شدید لباس کا سامنا کرنا پڑ سکتا ہے ، اور ہائیڈرولک آئل ٹینک کو مناسب طریقے سے سیل نہیں کیا جاسکتا ہے۔ یہ وہ تمام عوامل ہیں جو ہائیڈرولک تیل کے درجہ حرارت کا سبب بن سکتے ہیں۔ عام طور پر ، روٹری ڈرلنگ رگوں میں ہائیڈرولک تیل کے درجہ حرارت کی دو اہم وجوہات ہیں: گرمی کی کھپت اور تیز گرمی کی پیداوار۔ ذیل میں ، میں ہائی ہائیڈرولک تیل کے درجہ حرارت کی کچھ وجوہات پر مختصر طور پر تبادلہ خیال کروں گا۔
I. آہستہ گرمی کی کھپت#ڈھیر ڈرائیور کی تعمیر#
1. ناکافی ریڈی ایٹر فین پاور ، جس کے نتیجے میں گرمی کی ناکافی اور تیل کا درجہ حرارت ناکافی ہوتا ہے۔
2. ہائیڈرولک تیل ہائیڈرولک آئل ریڈی ایٹر سے نہیں گزر رہا ہے ، جس کے نتیجے میں تیل کا درجہ حرارت زیادہ ہوتا ہے۔
3. ہائیڈرولک آئل ریڈی ایٹر کے اندر رکاوٹ ، جس کے نتیجے میں تیل کا درجہ حرارت زیادہ ہوتا ہے۔
4. ریڈی ایٹر کے باہر سے ضرورت سے زیادہ دھول ، جس کے نتیجے میں گرمی کی ناکافی اور تیل کا درجہ حرارت زیادہ ہوتا ہے۔
5. اعلی محیطی درجہ حرارت ، جیسے براہ راست سورج کی روشنی میں طویل آپریشن ، جس سے تیل کا درجہ حرارت زیادہ ہوتا ہے۔
ii. تیزی سے گرمی کی پیداوار 1. بھری ہوئی انلیٹ فلٹر جس سے تیل کا ضرورت سے زیادہ درجہ حرارت ہوتا ہے۔
2. ہائی ہائیڈرولک آئل واسکاسیٹی جس کی وجہ سے تیل کا درجہ حرارت ضرورت سے زیادہ ہوتا ہے۔
3. ہائیڈرولک آئل ٹینک کی ناقص مہر لگانا جس سے تیل کا ضرورت سے زیادہ درجہ حرارت ہوتا ہے۔
4. ہائیڈرولک سسٹم میں رکاوٹ پائپ لائن جس کی وجہ سے تیل کا ضرورت سے زیادہ درجہ حرارت ہوتا ہے۔
5. ہائیڈرولک پمپ میں شدید لباس اور اندرونی رساو جس کی وجہ سے تیل کا ضرورت سے زیادہ درجہ حرارت ہوتا ہے۔
6. ہائیڈرولک پمپ inlet پائپ لائن میں ناقص سگ ماہی اور رساو جس کی وجہ سے تیل کا درجہ حرارت ضرورت سے زیادہ ہے۔
تو ، ہم روٹری ڈرلنگ رگوں میں زیادہ سے زیادہ تیل کے درجہ حرارت کے مسئلے کو کیسے حل کریں گے؟ مذکورہ وجوہات کو حل کرنے کے علاوہ ، میں کچھ طریقے شیئر کروں گا:
طریقہ 1:
1. چیک کریں کہ آیا ہائیڈرولک آئل ریڈی ایٹر گندگی سے بھرا ہوا ہے ، جس کی وجہ سے گرمی کی کھپت کی کارکردگی کم ہوتی ہے۔ اگر ضروری ہو تو ریڈی ایٹر کو صاف کریں۔
2. انتہائی شرائط کے تحت ، مداحوں کی رفتار اور اصل نظام کے آپریٹنگ دباؤ کی جانچ کریں تاکہ اس بات کا تعین کیا جاسکے کہ آیا اس سرکٹ کے ہائیڈرولک اجزاء میں کوئی غلطیاں ہیں ، یا اگر تیل کا درجہ حرارت سینسر یا کنٹرول سرکٹ صحیح طریقے سے کام کررہا ہے۔ اس وقت ، مداحوں کی رفتار اور سسٹم آپریٹنگ پریشر دونوں ان کی زیادہ سے زیادہ اقدار پر ہونا چاہئے۔ بصورت دیگر ، متعلقہ سسٹم کے پیرامیٹرز کو ایڈجسٹ کریں یا خراب شدہ اجزاء کو تبدیل کریں۔ طریقہ دو:
کھدائی کرنے والے ہائیڈرولک نظاموں میں زیادہ گرمی ایک عام غلطی ہے ، پیچیدہ وجوہات کے ساتھ جن کو حل کرنا اکثر مشکل ہوتا ہے۔ مندرجہ ذیل تجزیہ اور حل ہائیڈرولک کھدائی کرنے والوں میں زیادہ گرمی کے لئے تجویز کیے گئے ہیں۔#ڈھیر ڈرائیور کی تعمیر#
(1) کم ریڈی ایٹر کولنگ کی کارکردگی۔ ٹیوب - فن ریڈی ایٹر کو ایک پلیٹ کے ساتھ تبدیل کرنے سے گرمی کی کھپت کے علاقے میں 8 سینٹی میٹر تک اضافہ ہوتا ہے ، اور ریڈی ایٹر انلیٹ اور آؤٹ لیٹ کے درمیان درجہ حرارت کا فرق 7 ڈگری سے 10 ڈگری تک بڑھ جاتا ہے ، جو ایک اہم بہتری ہے۔
(2) گرم ریٹرن آئل سرکٹ پر چیک والو کی خرابی۔ موجودہ نظام کا ریٹرن آئل بیک پریشر 0.3 ایم پی اے ہے ، اور آئل کولر پروٹیکشن پریشر 0.2 ایم پی اے ہے۔ مثالی طور پر ، ریٹرن آئل بیک دباؤ زیادہ سے زیادہ کم ہونا چاہئے جبکہ اب بھی نظام کے پچھلے دباؤ کی ضروریات کو پورا کریں۔ انجن کا تیل کا درجہ حرارت بہت زیادہ ہے ، ممکنہ طور پر اس کی وجہ: ریڈی ایٹر مزاحمت تحفظ کے دباؤ سے زیادہ ہے ، جس کی وجہ سے واپسی کے تیل سرکٹ میں گرم تیل ریڈی ایٹر کو نظرانداز کرنے اور براہ راست آئل ٹینک پر واپس آجاتا ہے۔ ناقص نظام کی صفائی ، چیک والو کے ساتھ گندگی کے ذریعہ پھنس گئی ، عام طور پر کھلی پوزیشن میں والو کور ، ریڈی ایٹر کو غیر موثر قرار دیتا ہے۔ اور چیک والو کے افتتاحی دباؤ کی ضمانت نہیں دی جارہی ہے۔ میٹنگ سسٹم بیک پریشر کی بنیاد کے تحت ، 0.30MPA چیک والو کو 0.15MPA چیک والو کے ساتھ تبدیل کیا جاسکتا ہے ، اور آئل کولر کے تحفظ کا دباؤ 0.35MPA تک بڑھ گیا ہے۔
(3) انجن کا ایئر ڈکٹ انتظام غیر معقول ہے۔ موجودہ ایئر ڈکٹ کے غیر معقول پہلو یہ ہیں:
readit ناکافی ریڈی ایٹر ایئر فلو۔ ہوا کے بہاؤ کو بڑھانے کے لئے لمبی سلاٹوں کو سائیڈ ڈورز میں شامل کیا جاسکتا ہے۔
② ریڈی ایٹر اور انجن کے آس پاس موجود گیپس موجود ہیں ، جس میں موثر سگ ماہی کا فقدان ہے ، اور کاؤنٹر ویٹ کا مقعر محاذ گرم ہوا میں vortices پیدا کرتا ہے ، جس کے نتیجے میں گرمی کی خرابی خراب ہوجاتی ہے۔ سپلائی کے لئے ریڈی ایٹر اور انجن کے مابین اسفنج کو چسپاں کیا جاسکتا ہے ، اور کاؤنٹر ویٹ کے مقعر محاذ کو فلیٹ سطح میں تبدیل کیا جاسکتا ہے۔
hydra ہائیڈرولک سسٹم کے مرکزی پمپ میں گرمی کی ڈھال کا فقدان ہوتا ہے ، جس کی وجہ سے انجن سے گرم ہوا ہائیڈرولک آئل ٹینک کی عقبی دیوار پر براہ راست اڑا دیتی ہے ، جس کے نتیجے میں تیل کا درجہ حرارت بڑھ جاتا ہے۔ گرمی کی ڈھال شامل کرکے اس کو بہتر بنایا جاسکتا ہے۔
()) ہائیڈرولک سسٹم کے ریڈی ایٹر کے پنکھوں کو جھکا دیا جاتا ہے یا تیل کے حصئوں کو مسدود کردیا جاتا ہے ، جس کے نتیجے میں ہوا کی مزاحمت اور گرمی کی خراب کھپت میں اضافہ ہوتا ہے۔ جھکا ہوا پنکھوں کو فوری طور پر ایڈجسٹ کیا جانا چاہئے ، اور ہوائی حصئوں میں رکاوٹوں کو صاف کیا جانا چاہئے۔ دباؤ والے پانی کے ساتھ باقاعدگی سے فلش کرنا ضروری ہے تاکہ بغیر کسی رکاوٹ کے ہوا کے بہاؤ کو یقینی بنایا جاسکے۔
(5) نامناسب ہائیڈرولک آئل گریڈ یا تیل کا ناقص معیار۔ بہت کم واسکاسیٹی کے ساتھ ہائیڈرولک تیل اندرونی رساو میں اضافہ کرے گا ، کارکردگی کو کم کرے گا ، اور گرمی پیدا کرے گا۔ بہت زیادہ واسکاسیٹی کے ساتھ ہائیڈرولک تیل سیال کے دباؤ میں اضافے میں اضافہ کرے گا ، جس سے بڑی مقدار میں گرمی پیدا ہوگی اور تیل کا درجہ حرارت زیادہ سے زیادہ ہوجائے گا۔ ایک ہی وقت میں ، تیل کا ناقص معیار ایملسیفیکیشن کا شکار ہے ، جو ہائیڈرولک اجزاء کو پہنچنے والے نقصان کو بڑھا سکتا ہے۔
طریقہ 3:
1. مرکزی پمپ شدید پہنا جاتا ہے۔ راکر بازو اسمبلی ، پمپ چیمبر ، پلنجر وغیرہ کو تبدیل کریں۔
2. ڈسٹریبیوٹر والو کو مرمت کٹ سے تبدیل کریں اور لیک کی جانچ کریں۔ ٹریول ڈسٹریبیوٹر کو مرمت کٹ سے تبدیل کریں۔
3. ہائیڈرولک آئل ٹینک کو گرمی - انسولیٹنگ پیڈ کے ساتھ لپیٹیں۔
4. ہائیڈرولک سرکٹ بیک پریشر والو کو چیک کریں۔
5. انجن کی رفتار کو ایڈجسٹ کرنے سے درجہ حرارت بھی کم ہوجائے گا۔
6. ہوا کی مقدار کو بڑھانے کے لئے لیتھ پر انجن گھرنی کے سائز کو کم کریں۔ ریڈی ایٹر کے ایک طرف بیس پلیٹ کاٹ دیں اور اسے میش پلیٹ سے تبدیل کریں۔
مذکورہ معلومات کو پڑھنے کے بعد ، آپ کو یہ سیکھنا چاہئے تھا کہ روٹری ڈرلنگ رگ کے ہائیڈرولک تیل کے درجہ حرارت کو کس طرح کنٹرول کرنا ہے۔ آج کے لئے بس اتنا ہی ہے۔ اگر آپ کے پاس مزید سوالات ہیں تو ، براہ کرم مزید معلومات کے لئے شینڈونگ یاہ انجینئرنگ مشینری سازوسامان کمپنی لمیٹڈ کی ویب سائٹ ملاحظہ کریں۔#ڈھیر ڈرائیور کی تعمیر#
